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投稿者: ogata

  • レーワーリーへ

    レーワーリーへ

    ラージプート建築を模したアジメール・ジャンクション駅。インドの古い駅舎は趣きがある。

    本日はシャターブディー・エクスプレスに乗車。始発駅なので出発よりかなり早く前から乗り込んでゆったり出来るのが良い。エアコンが始動したので、まもなく冷え冷えになりそうだ。

    車内の軽食サービス。これとは別に時間になると食事が出る。

    インドの鉄道(植民地時代は国鉄はなく、いくつもの鉄道会社が管轄地域で運行)で最初の空調車両導入は、なんと1930年代。ボンベイのバラード埠頭駅からペーシャーワルを結んだ当時の「フロンティア・メイル」(現在はアムリトサル駅が終着となっている「ゴールデンテンプル・メイル」)の一等車両でのこと。当時は大量の氷で車内空気を冷やしたとのこと。どの程度の効きだったのかは知りませんが、ずいぶん贅沢な話だ。

    当時、この列車の発車は英国からやってくる定期船の到着とリンクしており、バラード埠頭で下船した人たちがそのまま隣接する駅から乗車できるようになっていたとのこと。このフロンティア・メイルは当時のエクスプレスのなかでも走行優先度が最上位クラスのものであったため、よほどの悪天候や事故でもない限り、終点のアムリトサルまでほぼ遅れなしで走行したと聞く。

    アジメールに来るときに利用したのはシャターブディーと同じく走行優先順位最上位クラスのジャン(大衆)・シャターブディーだった。比較的新しく設定されたエクスプレスで、全車両空調クラスのシャターブディーと異なり、夜行の「ガリーブ・ラト」と同様に、このジャン(大衆)・シャターブディーは基本ノンACで1両のみ例外的にエアコンクラスが連結している。先日私が乗車したのはそのエアコンクラス。「大衆」のほうではエアコンクラスであっても通常のエクスプレス同様、食事の提供はない。

    近年のインド国鉄の新設エクスプレスの特徴として、「ヴァンデー・バーラト」のような専用車両による高速列車の導入と区間拡大に先行して、大衆クラス主体ながらも優先順位の高いエクスプレスが増えたことも挙げられる。ひもころに較べると、かなり目配りの効いた旅客運輸サービスを提供していると言えるだろう。

    汽車旅は日没後は車窓の景色が見えないので、退屈極まりなくなる。そうこうしているうちに先ほどはアルワルに停車。本日の目的地レーワーリーまでは、あとひと駅。

    シャターブディーエクスプレスでは車内食の時間だったが、周囲には必ず食事を断る人たちがいる。それでいて、お湯を注ぐだけで出来上がるカップラーメン的なカップ入りウプマを別途お金払って注文していたりする。それならばチケットに込みの食事を食べればいいのに、なんかもったいない話だ。

    まあ、今は豊かな時代になったし、シャターブディーに乗る人たちは裕福なので、要らないものは要らないのだろう。確かにシャターブディーの車内食はおいしくはないのだけれども。

    そしてレーワーリー到着。

    本日、ハリヤーナー州のレーワーリー東口駅前宿泊中。駅出口から徒歩1分という大変便利な場所にある。

  • 質実剛健

    質実剛健

    木製で補強の付いた頑丈な扉。インドでこういうのは良い。

    そして仕立屋さんの仕事道具のミシン。どちらも昔から変わらなぬ質実剛健さが頼もしい。

    丈夫で長持ちが一番だ。

  • ラカーラーのお寺

    ラカーラーのお寺

    「ラカーラーのコミュニティーの寺」とある。ラカーラーとは伝統的にバングル作りを生業としてきたカースト。このようにコミュニティーに特化したお寺もあるのがインドらしい。

    寺の入口にはプージャーリーの電話番号が示されている。普段は常駐していなくて、何か法要(プージャー)の際には呼んで来てもらうのだろう。

  • プシュカルの建物

    プシュカルの建物

    プシュカルにはまだまだ古い建物が残っていて、歩いて眺めているだけでも楽しい。窓飾りに持ち送り、部外者が中に入れる建物(店やゲストハウスなど)では、ハヴェーリー内のチョウクやそれを取り巻く部屋の扉なども見られる。

    今の時代には、もうこういう家屋は造らない、建てられないので、こういうのは大切にして欲しい。プシュカルにはまだこうした建物が多く残されているのは幸いである。

    こうしたヘリテージ家屋を目にすると、インドは本当に豊かな伝統に恵まれた、非常にリッチな国だと感じる。

    昨夜の宿はなんとプール付き。部屋は広くてダブルベッドひとつに加えて2段ベッドもあるなど、ファミリー向けだった。クルマで来ている家族連れが多い。ガートから細い道挟んだところにある古い大きな建物の中にあるが、こういう建物によくある奥行きの深さのため、プールや駐車場も設置できるのだ。おそるべき深みを持つ古い時代のハヴェーリー。

    もっとも、この部分についてはもともとあった建物を取り壊してスペースを確保したのではないかと思われる。

  • 湖の眺め

    湖の眺め

    プシュカルのガートでの注意を呼び掛けるアナウンス。荷物や貴重品の扱い、溺れる危険への注意はともかく、沐浴に石鹸を使うなとか、衣類を洗うな、ゴミを捨てるなとかいうのが、いかにもインドらしくてある意味ホッコリする。大人でもちょっと目を離すとすぐにポイポイゴミを捨てるので。

    それでもガートすぐ裏の建物の屋上からの眺めは最高。こちらは朝食を摂ったのとは別の店。

    おそらくブシュカルは、湖のほとりに人々が住み着いたオアシスが始まりで、家畜の世話や農耕にも最適なパラダイスみたいなところだったのだろう。

    流れ込む川もないので、たぶん地下から湧いている泉なのだろうか。水が湧き出る場所自体、神性を帯びることが多く、ここが聖地と見做されるようになるのは当然の流れだったはず。

    この場所はツーリスト用のレストランで、ゲストハウスと一緒になっている。環境が素晴らしく良いので、また来たらこんなところに泊まりたい。

    時間帯によっていろんな表情を見せるプシュカルの湖の眺めを楽しみながら過ごせたら最高だろう。

    ここには、まだまだ古い建物が残っていて、眺めながら歩いているだけでも楽しい。窓飾りとか持ち送りとか、よそ者でも中に入れる建物(店やゲストハウスなど)では、ハヴェーリー内のチョウクとそれを取り巻く部屋の扉なども見られて興味深い。

    現代はこういう家屋は造らない、建てられないので、文化遺産として大切にして欲しいところだ。まだこうした建物が数多いのは幸いだ。

    こういうヘリテージ家屋を目にすると、インドは本当に豊かな伝統に恵まれた、非常にリッチな国だなぁと感じる。

  • レイクビュー

    レイクビュー

    朝食を食べようと出かけたのだが、どうやら入る店を間違えたらしい。「レイクビュー」という名前に惹かれて入ってみたのだが。

    古いハヴェーリーの屋上にあり、眼下の湖やガートはもちろん、プシュカルを見渡せる位置にある。サヴィトリー・マーターの山もその向こうに見える。前日登ったときには近くに感じたが、こうして見るとけっこう距離がある。  

    しばらくすると注文していないパンケーキが出てきた。よく見ると何やらフィリングが入っているので、どうやら私が頼んだ「アールー・パラーター」のつもりらしい。

    こういう店では「サンドイッチ」「トースト」にしておいたほうが良かったらしい。

    手を伸ばしてみたが、たぶんロクに調理をしたことのない男が「たしかウチの母はこんな感じでやっていた気がする」というおぼろげな記憶で手を動かしたのだろう。

    超厚焼き、生焼け、なぜかターメリックを「これでもか!」とブチ込んでオレンジ色に近くなったジャガイモとタマネギのフィリング。ターメリックの臭いが鼻を刺激してくしゃみが出そうだ。

    一等地にあるのに、食事どきにお客がひとりもいない食事処にはワケがある・・・らしい。

    それでもここからの眺めは素晴らしい。ガートからの喧騒を耳にしながら、このひとときをしばし楽しみたく、チャーイのお代わりを注文する。

  • 屋敷を転用したレストラン

    屋敷を転用したレストラン

    プシュカルのような町の魅力は、昔ながらの家屋やハヴエリーがそのまま使われていることなのだが、こういう建物に置き換わっていくのは残念。こういうものが大半になって初めて、失われたものの大きさがわかるのだろうけれども、そうなった時にはすでに遅い。

    入る店を間違えて洋食しかなかったのだが意外にも美味しかった。客席は屋上にあったが、階下はジョイントファミリーでの暮らしが当たり前であった頃にそうした親族がくらしていたと思われる空間。

    印象的だったのは、こうした家につきものの建物内の広場、チョウクが非常に狭くて本来の用をなさなかったことと思われること。 それでもやはり風の通りと採光のため、頭上の吹き抜けはあって夜空が覗いている。その縦空間を囲むように傾斜の急な階段が階と階を繋いでいた。

    そのような具合なので、親族で暮らすには上下往来が面倒になるものの、地上階を親族以外の者に貸し出すには都合が良かったかもしれない。

    建物に面した道路への出口は肩幅よりも少し広い程度。大きな家具の搬入は無理だが、昔のインドでは出来合いの家具を買うのではなく、職人さんが顧客の家に来て道具を使ってトンカン作り上げるのが当たり前であったため、大した問題にはならなかったとも思われる。

    古くて良い感じの建物があっても、よそ様の家にズカズカと踏み込むことはできないため、中の様子を知る術はないが、レストラン、商店、宿泊施設などに転用されていると、このように観察できる点はありがたい。

  • プシュカルの夕暮れ

    プシュカルの夕暮れ

    湖を紅く染めて日が沈んだ後、ガートではアールティが行われる。その前に何か賓客が挨拶したりバジャンを歌ったりなどしている。

    次第に人々が集まってきて夜7時から始まった。あまりにポピュラーなツーリストゾーンであるプシュカルだが、中世さながらの眺めが残されており、古い町並みをそのまま生かして観光客その他のための施設が存在しているのも良い。

    ここにはゆったりとした時間が流れている。

  • 神性を帯びた木

    神性を帯びた木

    ただの木が神性を帯びるとこうなる。基壇が出来て根本は金属で囲まれ祭壇もしつらえられる。賽銭箱もしつらえられて、経済的な活動も始まるのである。

  • プシュカルのダラムシャーラー

    プシュカルのダラムシャーラー

    ラージプートのラートールのコミュニティーのダラムシャーラー

    インド中どこに行っても、ダラムシャーラーはカーストがベースになっているのが多い。こちらはラージプートの中のラートールのコミュニティーの人たちの組織で、ダラムシャーラーの役割も担っているようだ。こういう同カースト内で横断する組織はいろいろあるので興味深いものがある。

    こんなのもあった。全インド ブリグヴァンシ ブラーフマン協会なる団体が運営するダラムシャーラー。ブラーフマンの中でブリグヴァンシの人たちといえば、バルガワ等の姓を名乗る人たちのことだ。

    ブリグヴァンシ ブラーフマンのダラムシャーラー

    現代インドにおいてもカーストの紐帯が強いことの裏返しでもあるのだろう。

  • 公営のホテル

    公営のホテル

    インドの多くの州にそれぞれの州営観光公社による宿泊施設がある、というかあったというか、まだあるところもけっこうあるというか。

    日本ならかつての「国民宿舎」「かんぼの宿」自治体の宿泊施設などがこれに近い性格のように感じなくもないが、やはり異なる。

    州営観光公社は、州観光のワンストップサービス機関として、州の観光をリードする存在ということになっており、宿泊施設、バスやクルマなど手配、韓国人パッケージの取り扱い、土産物屋などを総合的に取り扱い、州内の観光業の発展のモデルケースとしてリードすることになっていた。

    インドが社会主義を志向しつつも民間財閥の力を活用する「混合経済」時代からのもので、90年代前半以降の規制緩和の流れの中で、業務の幅が次第に狭くなったり、公営の宿が民間に売却されたり、旅行手配部門は収益を上げることが強化されたりと、大きく姿を変えてきた。

    そうした中で、ある時期までは州営公社の宿は、質の割には料金が安めで、部屋の広さや設備についてはそれぞれの公社が定めた基準に従っている。そのためあまり当たり外れがないとともに、初めての利用でも不安がないといった利点があった。駐車スペースも充分で部屋以外のロビーであったり芝生の庭であったりといった「余白部分」も充実していることが多かったのも人気の背景にあったのだろう。

    例えてみるならば、私たち一般人はなかなか利用する機会のない「ダークバンガロー」のような政府関係者が出張時に利用する宿泊施設のような「一般的な想定範囲」の官舎的な安心感があった。

    そんなわけで、当時のロンプラにもよくRTDC(ラージャスターン)、UPTDC(ウッタル・プラデーシュ)、HPTDC (ヒマーチャル・プラデーシュ)等々、各地の州営公社が多く掲載されていた。

    RTDC Hotel Sarovar
    敷地入口から建物まで少し距離がある。ぜいたくな立地だ。

    だが90年代半ば以降はインド人たち自身の間での観光ブームにより、各地で民間宿泊施が急増。その中には価格と質のバランスの良いホテルも出てきたため、総体的にサービス精神とメンテナンス意識に劣る公営施設の人気は凋落していった。

    キャラバンサライ風の建物は「新館」
    新館入口

    そして現在はすでに民間に売却されてしまったり、民営化されたりした「元は公営ホテル」がいろいろあるものの、そうではなく現在もそのままの公営ホテルは、予約サイトでの取り扱いもないことが多いため一般的に予約しにくい、面倒くさい施設となっていることが少なくないようだ。

    レセプション

    レセプションに面したところにあるロビー

    メールや電話で予約した後、代金は宿泊当日払いであればそれでも構わないが、予約したとたん、「それでは○日以内に宿泊料金を私どもの以下の口座にお振込ください」など言われたらどうだろう?そんな感じなのである。

    実はプシュカルには、州営RTDCのホテル・サローワルというホテルがあり、これが1980年代後半のロンプラでは一番のオススメだった。清潔で快適なドミトリーがあり、新館には広くてきれい、加えてゆったりとしたスペースのベランダがあり、とても眺めが良かった。また旧館はかつてこの地を領有した王の宮殿のひとつが宿に転用されており、「パレスにエコノミーな値段で泊まれる」と、これまた人気があった。

    新館客室内

    ベランダも広い

    私は個室を利用したことがあり、最初は旅行途中でしばらく同行することになったカナダの旅行者とシェア、そのしばらく後には当時付き合っていた彼女と利用した。いずれも快適で、広々としたロビーで本などを読むのも良かったし、併設されているレストランも外の食堂で食べるよりも、なかなか良いものが提供されていたように記憶している。

    「旧館」は元パレス

    もうあのホテルは無くなっているのだろうと思っていたが、まだ同じところにあった。ただし門からしてかつての輝きのようなものはなく、宿泊客の姿のない寂れた施設になっていた。もうこうなると、政府がこのような施設を運営すべき理由もないだろう。

    カフェテリアはかなりくたびれている。

    ただしロケーションと建物自体は良いので、民間に売却してきれいに改装すれば、地域で一番の宿泊施設に返り咲くことは充分可能に思える。今のままではたいへんもったいないRTDCホテル・サローワルだ。

    せっかく来たので、ホテルのカフェテリアでチャーイ、ナーシター(お茶と軽食)を楽しんでみた。

     

     

    ホテルの出入口付近でこんな碑文を見つけた。2022年にRTDCの再生プログラムが開始されたとのことで、その式典には州政府の関係閣僚(観光大臣、産業大臣、元保健大臣)とともにRTDCの長官の名前が刻まれている。

    しかし「再生プログラム」とやらが適用されてもこんな状態なのか?という気がしてしまう。

  • サヴィトリー・マーター寺院へ

    サヴィトリー・マーター寺院へ

    プシュカル郊外の丘の上にあるサヴィトリー・マーター寺院へ。今はロープウェイがあると聞き、利用するつもりだったが1時間以上待つとのことなので歩く。

    しかしこの暑さの中ではなかなかたいへんで、登るまでに1リットルの水を消費し、寺の横にある売店で半リットルのコーラを飲み干す。下りはまだ楽にしても単純化して言えば上りと下りで3リットル消費しそうな勢いだ。

    でも上からの眺めは素晴らしく、30年前の記憶よりもプシュカルが大きく広がっている。緑が多くなったように感じるのは雨季という季節柄だろう。