http://indo.to/blog/archives/945 Thu, 03 May 2012 12:53:14 +0000 hourly 1 http://indo.to/blog/archives/945#comment-107 Thu, 03 May 2012 12:53:14 +0000 http://amam.in/2005/08/08/%e3%82%b9%e3%83%91%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%83%bb%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%ab%e4%b9%97%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%80%801/#comment-107 こちらこそずいぶん前の記事にコメントいただいて恐縮です。
残念ながらキングフィッシャーは、経営状態がとても悪くなっているため収支の良くない路線をカットしています。しかしながら他の国々同様に、LCCの隆盛という流れは変わらないことと思います。今後も様々なビジネスモデルが試行錯誤されるのでしょう。現場で働く人たちは大変でしょうね。

]]> http://indo.to/blog/archives/945#comment-106 Thu, 03 May 2012 10:24:11 +0000 http://amam.in/2005/08/08/%e3%82%b9%e3%83%91%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%83%bb%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%ab%e4%b9%97%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%80%801/#comment-106 ちょっと古い話がだ、2010年12月28日カルカッタからグワハティまでJet Liteで飛んだ。飛行時間約1時間、Rs1937と破格の料金で、予約する時これは何かの間違いかと思った。たった3000円ちょっと。面白かったのはカルカッタでの搭乗の際、空港の建物の非常口から出たこと。LCC専用の出口がないため？最近の新聞紙によるとほとんどの航空会社が競争が激化し赤字で、路線カットが増えたと。残念だ。

]]> http://indo.to/blog/archives/945#comment-105 Sat, 28 Apr 2012 10:10:28 +0000 http://amam.in/2005/08/08/%e3%82%b9%e3%83%91%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%83%bb%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%ab%e4%b9%97%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%80%801/#comment-105 […] スパイス・ジェットに乗ってみた１＠indoto 私が利用してみたのはムンバイからゴアへ向かう便である。ターミナル入口のところでポリスが利用客の航空券を確認するのは以前と変わらな […]

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